
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน (มทร.อีสาน) ตอกย้ำศักยภาพด้าน ยานยนต์ไฟฟ้า (Electric Vehicle: EV) หนึ่งในทิศทางสำคัญของการพัฒนามหาวิทยาลัย หลังนักศึกษา มทร.อีสาน สามารถ กวาดรางวัลได้ครบทั้ง 3 อันดับ ในรายการ “การแข่งขันรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าดัดแปลง” จากเวที การแข่งขันราชมงคลวิชาการวิศวกรรมระดับชาติ ครั้งที่ 17 ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 14–16 สิงหาคม 2569 ณ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน นครราชสีมา
ผลการแข่งขันรายการดังกล่าว ปรากฏว่า ทีมจากคณะระบบรางและการขนส่ง มทร.อีสาน นครราชสีมา คว้ารางวัลชนะเลิศ ขณะที่ ทีมจากวิทยาลัยนวัตกรรมวิชาชีพ มทร.อีสาน นครราชสีมา คว้ารางวัลรองชนะเลิศอันดับ 1 และ ทีมจาก มทร.อีสาน วิทยาเขตสุรินทร์ คว้ารางวัลรองชนะเลิศอันดับ 2 ส่งผลให้ มทร.อีสาน สามารถครองรางวัลครบทั้ง 3 อันดับของการแข่งขันด้านยานยนต์ไฟฟ้าในครั้งนี้
โดยมีรายละเอียดผู้ได้รับรางวัล ดังนี้

รางวัลชนะเลิศการแข่งขันรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าดัดแปลง
นักศึกษา: นายณัฐพล ด่านกระโทก นายมังกรทอง น้ำไทย นายพีรพงศ์ สถาพรบำรุงเผ่า นายนนทพัทธ์ ศรีบาง และนายณัฐพงศ์ ฟุ้งอัครโสภณ
สังกัด: คณะระบบรางและการขนส่ง มทร.อีสาน นครราชสีมา
อาจารย์ผู้ควบคุมทีม: อาจารย์กฤษฎิ์ ต. ศิริวัฒนา

รางวัลรองชนะเลิศอันดับ 1 การแข่งขันรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าดัดแปลง
นักศึกษา: นายนันทวัฒน์ เถินมงคล นายสุรเชษฐ์ อ่อนแก้ว นายพีรพล แสนทวีสุข นายพีระพัฒน์ บวชขุนทด และนายธรรมกร กูลวง
สังกัด: วิทยาลัยนวัตกรรมวิชาชีพ มทร.อีสาน นครราชสีมา
อาจารย์ผู้ควบคุมทีม: อาจารย์วันชนะ พลจันทึก

รางวัลรองชนะเลิศอันดับ 2 การแข่งขันรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าดัดแปลง
นักศึกษา: นายวิทิต หงษ์ทอง และนายธนกร จินดาศรี
สาขาวิชา: เทคโนโลยีไฟฟ้านักศึกษา: นายธีรวัฒน์ หอมนวล นายพิสิษฐ์พงษ์ ดียิ่ง และนายสมเกียรติ ใจดี
สาขาวิชา: วิศวกรรมเครื่องกล แขนงวิชาวิศวกรรมยานยนต์สังกัด: มทร.อีสาน วิทยาเขตสุรินทร์
อาจารย์ผู้ควบคุมทีม: อาจารย์ ดร.วิลักษณ์นาม ผลเจริญ ผู้ช่วยศาสตราจารย์บุญยัง สิงห์เจริญ อาจารย์จีระศักดิ์ พิศเพ็ง และอาจารย์เรืองฤทธิ์ สารางคำ

รองศาสตราจารย์ ดร.โฆษิต ศรีภูธร อธิการบดีมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน กล่าวถึงความสำเร็จดังกล่าวว่า ผลงานของนักศึกษาในการแข่งขันครั้งนี้ นอกจากสะท้อนถึงความรู้ ความสามารถ และทักษะทางวิชาชีพในการนำองค์ความรู้มาประยุกต์ใช้กับเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าได้จริงแล้ว ยังสอดรับกับทิศทางการพัฒนาของมหาวิทยาลัยที่ให้ความสำคัญกับ ยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ในฐานะหนึ่งในเทคโนโลยีและอุตสาหกรรมแห่งอนาคต โดย มทร.อีสาน มุ่งพัฒนาระบบนิเวศด้าน EV อย่างเป็นระบบ ตั้งแต่การผลิตกำลังคนสมรรถนะสูง การยกระดับทักษะกำลังคน การวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยี ตลอดจนการสร้างโครงสร้างพื้นฐานและความร่วมมือกับภาคอุตสาหกรรม เพื่อรองรับการเปลี่ยนผ่านของอุตสาหกรรมยานยนต์และความต้องการกำลังคนของประเทศ
ทั้งนี้ ทิศทางดังกล่าวสอดคล้องกับ ร่างแผนยุทธศาสตร์การพัฒนามหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน สู่ความเป็นเลิศอย่างยั่งยืน ฉบับที่ 5 (พ.ศ. 2571–2575) ซึ่งวาง ยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ไว้เป็นหนึ่งในจุดเน้นสำคัญของ RMUTI New S-Curve เชื่อมโยงการพัฒนากำลังคน งานวิจัย เทคโนโลยี และนวัตกรรมเข้ากับอุตสาหกรรมเป้าหมายและการพัฒนาเศรษฐกิจแห่งอนาคต
อธิการบดี มทร.อีสาน กล่าวเพิ่มเติมว่า มหาวิทยาลัยมุ่งสร้างความพร้อมด้าน EV ตั้งแต่ต้นน้ำถึงปลายน้ำ โดยเฉพาะการผลิตกำลังคนที่มีสมรรถนะตรงกับความต้องการของภาคอุตสาหกรรม ซึ่งในทิศทางการพัฒนามหาวิทยาลัยได้กำหนดบทบาทของพื้นที่นครราชสีมาในการเป็นฐานผลิตวิศวกรด้าน ระบบราง ยานยนต์ไฟฟ้า (EV) และ Mechatronics พร้อมทั้งวางแนวทางพัฒนากำลังคนผ่าน Rail Aviation EV & Logistics Academy เพื่อรองรับสาขาระบบราง อากาศยาน ยานยนต์ไฟฟ้า ยานยนต์สมัยใหม่ และโลจิสติกส์
ขณะเดียวกัน การพัฒนากำลังคนด้าน EV ของมหาวิทยาลัยไม่ได้จำกัดอยู่เฉพาะนักศึกษาในระบบการศึกษาระดับปริญญา แต่ยังครอบคลุมการ Upskill และ Reskill กำลังคน โดยมีแนวทางดำเนินโครงการ EV Technician Fast Track หลักสูตรระยะสั้น 6 เดือน เพื่อพัฒนาช่างเทคนิค EV ครอบคลุมพื้นที่นครราชสีมา วิทยาเขตขอนแก่น วิทยาเขตสุรินทร์ และวิทยาเขตสกลนคร ซึ่งสะท้อนแนวทางการใช้ศักยภาพของมหาวิทยาลัยในแต่ละพื้นที่ร่วมกันสร้างฐานกำลังคนรองรับอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า



ในมิติด้านการวิจัยและนวัตกรรม มทร.อีสาน ยังวางแนวทางพัฒนา EV Excellence Center / Future Mobility เพื่อสนับสนุนการวิจัยและพัฒนาต้นแบบด้านยานยนต์ไฟฟ้าและเทคโนโลยีการเคลื่อนที่แห่งอนาคต ควบคู่กับการใช้ศักยภาพของโครงสร้างพื้นฐานและศูนย์ทดสอบของมหาวิทยาลัย เพื่อเชื่อมโยงการวิจัย การบริการทดสอบมาตรฐาน การถ่ายทอดเทคโนโลยี และความร่วมมือกับภาคอุตสาหกรรมไปสู่การใช้ประโยชน์จริงและการสร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจ
การที่นักศึกษาจาก คณะระบบรางและการขนส่ง วิทยาลัยนวัตกรรมวิชาชีพ และวิทยาเขตสุรินทร์ สามารถคว้ารางวัลครบทั้ง ชนะเลิศ รองชนะเลิศอันดับ 1 และรองชนะเลิศอันดับ 2 ในการแข่งขันรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าดัดแปลง จึงเป็นมากกว่าความสำเร็จบนเวทีการแข่งขัน แต่เป็นอีกหนึ่งภาพสะท้อนของศักยภาพด้านการจัดการศึกษาและการพัฒนาทักษะเชิงปฏิบัติของ มทร.อีสาน ที่เชื่อมโยงกับเทคโนโลยีแห่งอนาคตและทิศทางของภาคอุตสาหกรรม
ความสำเร็จครั้งนี้ยังตอกย้ำบทบาทของ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน ในฐานะมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีและนวัตกรรมที่มุ่งพัฒนากำลังคน องค์ความรู้ และนวัตกรรมด้านยานยนต์ไฟฟ้าและ Future Mobility เพื่อรองรับอุตสาหกรรม New S-Curve การเปลี่ยนผ่านสู่เทคโนโลยีพลังงานสะอาด และการยกระดับขีดความสามารถในการแข่งขันของภาคตะวันออกเฉียงเหนือและประเทศอย่างยั่งยืน




